Guía del comprador
Ver autosComprobar e informarse
Nº de serie (VIN), títulos y status — sin información vaga.
1. Verificar el nº de serie (VIN)
- Tablero, marco de puerta y título deben coincidir.
- Si no coincide o está adulterado: no compres.
- En cada ficha el nº de serie (VIN) va visible para cotejarlo.
2. Antecedentes
- Usa el nº de serie (VIN) en un reporte de historial de confianza.
- Busca accidentes, flota y salvage oculto.
- “Título limpio” declarado no sustituye un reporte.
3. Status exacto
- Americano: Auto con título u origen de Estados Unidos. Ideal si buscas americano en la frontera; confirma papeles y título antes de comprar.
- Fronterizo: Ya cuenta con estatus para circular en zona fronteriza según las reglas locales de importación.
- Nacional: Estatus o placas nacionales: agencia mexicana o nacionalizado completo para circular en todo el país.
- Regularizado: Entró o se regularizó bajo un programa (Decreto, Anapromex, Onappafa u otro) o está en trámite.
4. Tipos de título
- Limpio (clean) — sin marca salvage (igual verifica historial).
- Salvage (pérdida total) — pérdida total; más diligencia.
- Rebuilt / reconstruido.
- Solo partes.
- No sé / no indicado.
5. Checklist en Baja California
- Filtra por el status que sí puedes manejar.
- Lee título, “en mano” y nº de serie (VIN) antes de escribir.
- En la cita: nº de serie físico = anuncio = título.
- No dejes anticipos sin ver papeles y el auto.